Les obstacles naturels ont toujours été des barrières aux échanges sociaux ou commerciaux entre les hommes.
Ces barrières ont pu être supprimées en construisant des éléments permettant le franchissement de ces obstacles.
Un des éléments essentiel : le pont.

Leur construction peut durer des années, et non sans raison. La difficulté technique et le coût de construction très élevé représente de gros efforts pour les collectivités qui les financent.

Pour réussir le projet, une mutualisation des efforts de tous les acteurs est nécessaire.

Les ponts font partie de la grande famille des "ouvrages d'art", regroupant les grandes construction de génie civil : barrages, canaux, digues de protection des ports…

Mais les ponts restent les ouvrages d'art les plus spectaculaires, leur structure gardant une esthétique intimement liée à leur technologie.

Ils deviennent souvent les icônes des villes auxquelles ils appartiennent.

Pourquoi les ponts ne sont-ils pas toujours les mêmes ?

Les obstacles à franchir sont toujours différents et uniques : la technique du pont devra s'adapter et deviendra elle aussi unique. Chaque pont est un prototype grandeur nature.

La théorie des ponts

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